"Fahrzeugtechnik für eine Umwelt mit Zukunft"HOMEE-MAILDRUCKENIMPRESSUMSITEMAPSucheOLMAX

KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH

 KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH - Fahrzeugtechnik für eine Umwelt mit Zukunft

ROJET "130-160"
  

Antrieb

  • Dieselmotor,
  • 4-Zylinder,
  • wassergekühlt,
  • Turbolader,
  • automatische Drehzahlregulierung,
  • Leistung 42 KW
  • Kraftstofftank 27 Liter
  • 12-V-Starterbatterie

HD-Pumpe

  • 3-Plunger-Pumpe,
  • max. Wasserleistung 130 Liter/Minute
  • max. 160 bar Druck

Wassertank

  • 800 Liter Luftvolumen Inhalt,
  • hergestellt aus Kunststoff

Große HD-Haspel

  • Hydraulischer Antrieb,
  • stufenlos regelbar,
  • mit HD-Schlauch DN 19, Länge 80 Meter

Kleine HD-Haspel

  • Hydraulischer Antrieb,
  • stufenlos regelbar,
  • mit HD-Schlauch DN 12, Länge 80 Meter

Befüllhaspel

  • manueller Antrieb, mit Drehgelenk,
  • mit 50 Meter Befüllschlauch DN19

Ausstattung

  • vollverzinkter Rahmen
  • Wasserfilter,
  • Wasserstandsanzeige,
  • Glyzerinmanometer,
  • Sicherheitsventil mit Unloaderfunktion,
  • C-Anschluss,
  • Frostschutzansaugung,
  • Druckumschalthahn,
  • 2 Stck. Standarddüsen

Armaturenkasten

  • hergestellt aus Edelstahl
  • Motorkontrollleuchten,
  • Zündschloss,
  • Betriebsstundenzähler,
  • Kraftstoffanzeige,
  • Dieselmangelwarnsicherung,
  • Wassermangelwarnsicherung;

Gewichte & Maße

  • Leergewicht ca. 900 kg,
  • 2.000 x 1.400 x 1.360 mm  (L x B x H)

Optionen

  • Wassertank 400/800/1.000/1.600/2.000 etc. Liter
  • automatischer Befüllstop,
  • automatische Schlauchführung
  • Kabelfernbedienung,
  • Funkfernbedienung,
  • Alu-Riffelboden
  • Untergestell
  • etc.

Zubehör

  • fahrbare Schlauchhaspel,
  • Umlenkrollen,
  • Düsen,
  • Spritzpistole
  • etc.

Merkmale

  • höchste Qualität und lange Lebensdauer durch Serienproduktion und Verwendung hochwertiger Bauteile
  • ausreichend dimensionierte Pumpe und Antriebsmotor, dadurch keine Überschreitung der Leistungsrichtlinien möglich
  • freie Fahrzeugauswahl, da Einbau in jedes geeignete neue oder gebrauchte Fahrzeug oder Anhänger möglich
  • durch Modulbauweise jederzeit in ein anderes Fahrzeug umrüstbar
  • kein Fahrzeug mit Nebenantrieb erforderlich, dadurch Unabhängigkeit vom Fahrzeugmotor
  • durch eigenes Antriebsaggregat geringe Wartungskosten und klare Garantieabgrenzung zwischen Geräte- und Fahrgestellhersteller
  • vollverzinkter Rahmen
  • Drehzahlbegrenzung, dadurch kein Überdrehen der HD-Pumpe
  • eingebautes Druckumschaltventil, dadurch Arbeit mit Waschlanze/Spritzpistole möglich
  • umfangreiches Zubehör lieferbar